Met onze ca. driehonderd leden zijn we gezamenlijk verantwoordelijk voor het zorgvuldig omgaan met onze boten.
Daarvoor is een schema van kwartaalonderhoud opgesteld en aangegeven wat dan gedaan moet worden. Kort gezegd: de aan jou, of jouw ploeg, toegewezen boot eens extra goed schoon maken, poetsen en in de was zetten en tegelijkertijd extra letten op kleine gebreken als losgelopen schroefjes, hobbelige slidings, vuile handvaten, enz.. Als je het zelf kan herstellen graag, anders een schademelding maken.
Daarnaast zijn er de handelingen die na elke roeibeurt gedaan moeten worden. Daar schort nog wel eens wat aan.
Voorbeelden hiervan zijn:
- Boten worden opgeruimd terwijl het water er nog in staat ==> dus goed droogmaken.
- C-boten in de loods met de dolkleppen nog open ==> bij opruimen dolklep dicht, hoeft niet vast.
- Onzorgvuldig omgaan met riemen, vooral bij C-boten ==> op de grond, bolle kant naar onder.
- Vuil wegzetten onder het mom van “morgen wordt die weer gebruikt” ==> na elke beurt slidings schoon, boot droog buitenzijde afnemen en bij gladde boten drogen.
- Wagentjes voor c-boten. Op rem bij kraan en NIET op rem bij rijden en in de loods!
Zo zijn er wel meer voorbeelden ==> ga zorgvuldig om met ons materiaal!