Er is een aantal aandachtpunten en mededelingen om met jullie te delen. Voor een deel zijn het bekende punten.
- Voetenboord verstellen van de Dorus: Bij elk voetenboord staat een instructie! Graag aandacht voor een juist gebruik.
- Schoonmaken wieltjes van bankjes: De slidings worden met een doekje schoongemaakt. Erg vervuilde wieltjes mogen ook met het harde deel van een schuursponsje schoongemaakt worden.
- Opbergen van de takel na gebruik. Het gerucht gaat dat de takel niet meer in de eind posities moet worden gestald. De Laatste gebruiker maakt de balk los en trekt de ketting op tot vlak onder de takel en bergt hem in de eindpositie op.
- Reserveren. Het reserveren kent een aantal doelen.
- Weten welke boten weg zijn, weg gaan en wanneer ze weer terugkomen.
- Weten of er andere leden aanwezig zijn die eventueel kunnen helpen met uitbrengen en opbergen van boten.
- Te weten wie er op het water zijn bij calamiteiten
- Statistiek t.b.v. bootgebruik. Hierop wordt mede teruggevallen bij het opstellen en uitvoeren van het botenplan.
Te vaak wordt een boot niet gereserveerd en komt dan niet in de statistiek terecht.
Daarnaast zien we in een jaar duizenden annuleringen. Voor een deel zijn dat echte annuleringen van eerder gereserveerde boten omdat toch een ander boot wordt gebruikt, het weer te slecht is, o.i.d. Maar veel annuleringen hebben te maken dat na het reserveren de boot niet wordt “meegenomen”. Bij reserveringen op de terminal vlak voor gebruik hoeft de boot niet meegenomen te worden, maar bij reserveringen langer vooraf of reserveringen thuis moet de boot alsnog worden meegenomen. Myfleet annuleert anders automatisch de eerdere reservering ( thuis of langer vooraf gemaakt).
- In de vloot zijn de volgende ontwikkelingen:
- De Apsyrtus is voor een wat langere periode uitgeleend aan Argo. Deze kan nog door ons gebruikt worden na reservering in Myfleet van Argo.
- De Rietgors is voor anderhalve maand uitgeleend aan Argo. Deze kan nog door ons gebruikt worden na reservering in Myfleet van Argo .
- Op de plaats van de Apsyrtus ligt nu een privéskiff waarvoor nog een plek gevonden moet worden.
- De Ibis is een houten privéskiff.
- De Tim is weer terug naar de eigenaar. Deze werd erg weinig gebruikt
- De Kwartel zal de komende maanden als boord C4+ geriggerd worden.
- Om extra opslagruimte voor skiffs te creëren zal er een proef gedaan worden met een hangend skiffrek dat boven het noordelijke gangpad komt te hangen.
- In het weekend van 6 en 7 november 2021 houdt Argo de Argo Najaars Slotwedstrijden. Daarbij zullen ze beperkt van ons vlot gebruik maken als wisselvlot. Dit is voorgaande jaren ook in goede harmonie verlopen. Eigen leden hebben altijd voorrang bij het gebruiken van het vlot.